拗手指的拼音及释义在汉语中，“拗”字的拼音为 ào，而“手指”的拼音是 shǒu zhǐ。当这两个词汇组合在一起时，即构成了“拗手指”（ào shǒu zhǐ）。这个表达在中文里并不常见，但在

百重衣的拼音和释义“百重衣”（bǎi chóng yī）这个词语并不常见于日常汉语交流中，它更多地出现在文学作品或是特定的文化语境之中。在汉语拼音中，“百”代表一百，是一个数量词，用来表示很多的意思；“重”在这里读作chóng，意为层、叠，

把的拼音和释义汉字“把”在汉语中是一个非常常见的字，不仅因为它频繁出现在日常用语中，还因为它的多重含义和使用方法。首先从拼音的角度来看，“把”读作“bǎ”，属于第三声。这个音节简单却富有变化，在不同的词语和句子里扮演着多样的角色。基本释义与

傍的拼音和基本释义汉字“傍”在汉语拼音中被标注为“bàng”。这个字有着丰富的语义内涵，可以作为动词、名词使用，在不同的语境中表达出多种含义。下面将对“傍”的基本释义进行详细探讨。作为动词的“傍”当“傍”作为动词时，它主要表达了依附、靠近的

勹的拼音和释义在汉语中，“勹”是一个非常特殊的字符，它不仅有着独特的形态，还有着自己的故事。这个字在现代汉字输入法中并不常见，它的拼音是“bāo”，读作阴平声（第一声）。从外形上看，它像是一个开口向右的半包围结构，因此也有人形象地称它为“包

奔的拼音和释义“奔”字在汉语中具有丰富的含义与多样的用法，其拼音为“bēn”。这个字最早见于甲骨文，描绘的是人奔跑的样子，因此它最直接的意思就是快速跑动。然而，随着语言的发展，“奔”的使用范围逐渐扩大，不仅限于描述人的动作，还广泛应用于形容

剥的拼音和释义在汉语中，“剥”字是一个多音字，拥有两种不同的读音，分别是bāo和bō。这个字在日常生活中并不罕见，但因其多种含义和用法而显得特别。本文将详细介绍“剥”的拼音、释义及其在中文中的使用情况。拼音：bāo当“剥”读作bāo时，通常

波字的拼音的释义在汉语拼音系统中，“波”字的拼音为“bō”。拼音是中华人民共和国官方颁布的一种为汉字注音的拉丁字母拼写法，它不仅是学习普通话的标准工具，也是中国儿童入学后学习汉字发音的重要手段

湊的拼音和基本释义在汉语的世界里，每一个字都有着其独特的韵味和意义，“湊”（còu）便是这样一个充满故事性的汉字。它不仅是一个简单的字符，更承载了丰富的文化内涵和社会生活中的多种用法。从古代流传至今，这个字见证了许多变迁，同时也保留了自己的

簇的拼音和基本释义簇，拼音为“cù”，在汉语中是一个多义词。它最早见于古代文献中，用以描述事物聚集的状态或形式。簇的基本含义包括但不限于花丛、箭靶中心以及密集排列等意思。随着时代的发展，簇这个词的使用范围也逐渐扩大，不仅限于文学作品中，还广

参的拼音及基本释义“参”字是一个多音字，具有多种读音和含义。在汉语中，“参”的主要读音包括“cān”、“shēn”和“cēn”。每个读音都有其特定的应用场景和意义，反映了汉字丰富的文化内涵和语言表达的多样性。读音“cān”当“参”读作“cā

gai的拼音和释义在汉语中，“盖”字的拼音是 gài，它是一个多义词，在不同的语境下有着多种含义。作为动词时，它可以表示覆

jiu的拼音和释义在汉语中，“jiu”这个发音可以对应多个不同的汉字，每个汉字有着独特的意义和用法。拼音“jiu”是一个声母为“j”，韵母为“iu”的音节，在现代汉语中，它有多种四声调变化，即阴平（第一声）、阳平（第二声）、上声（第三声）和

hui的拼音释义“hui”在汉语拼音中是一个声母和韵母组合而成的

jiu的四声的拼音和释义在汉语中，“就”字拥有四个不同的声调，每个声调都赋予了这个字独特的含义。这些不同的发音体现了汉语的丰富性和复杂性，对于学习汉语

bie的拼音释义“bie”在

地字的拼音和基本释义“地”是一个在汉语中极为常见的汉字，其拼音为“dì”。这个字不仅代表了我们脚下的大地，还涵盖了更广泛的概念，是中华文化中不可或缺的一部分。从远古时期到现代，“地”字的含义随着社会的发展而不断丰富，

得字的拼音和释义“得”是一个多音字，在汉语中具有丰富的含义。根据不同的语境，它的发音可以是de、dé或děi。在现代汉语拼音系统中，这些发音分别对应着不同的用法和意义。作为轻声的“得”：de当读作轻声时，“得”的拼音为“de”。这种用法通常

电的拼音和释义电，作为现代生活中不可或缺的一部分，其重要性不言而喻。在汉语中，“电”字的拼音为“diàn”，属于第四声，表示了一种由电子或离子移动所形成的物理现象。这个字不仅代表了自然界的闪电，也涵盖了人类社会中的电力、电器等概念。电的历史

汽车挡的拼音和释义在汉语中，“挡”字的拼音是 dǎng。它有多重含义，但在此处我们关注的是与汽车相关联的意义。作为车辆的一个重要组成部分，“挡”指的是变速器上的不同齿轮位置，用于调整发动机转速与车轮转速之间的比率，从而影响车辆的速度和牵引