1月10日，特斯拉新款Model Y开启预售，并在公众号发布题为“焕新Model Y，尽管对比”的宣传文章。随后，小米董事长兼CEO雷军在社交平台截图转发此文章，并配文：“好的。”
新款Model Y在外观、座舱和续航等方面进行了升级，预售价26.35万元起，预计3月开始交付。小米即将在年中上市的第二款车型小米YU7将与Model Y形成直接竞争。
小米YU7定位纯电中大型SUV，车身尺寸为4999mm/1996mm/1600mm，轴距3000mm。动力系统采用前后双电机设计，电动机型号分别为YS210XY103/TZ220XY109，均来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功率分别为220千瓦和288千瓦，总功率高达508千瓦。
小米自跨界入局汽车行业以来，一直将特斯拉作为对标对象。在小米汽车的首场技术发布会上，雷军表示要造一辆能媲美保时捷和特斯拉的梦想之车，成为全球前五的汽车厂商。他还提到，小米超级大压铸达到9100吨，超过特斯拉上海工厂的水平，比特斯拉在美国工厂刚刚落成的9000吨大压铸机还大。
去年小米首款电动车SU7上市之前，特斯拉在中国市场逆势涨价，雷军对此表示，目前电动车市场竞争激烈，只有特斯拉敢涨价。他指出，按照特斯拉财报利润粗算，以特斯拉如此大规模也仅有9.2%的利润率，Model 3需要22.3万的售价才可以基本打平。
雷军曾在直播间回应小米SU7 Ultra量产版定价对标特斯拉，称SU7 Ultra标配版本实际配置比Model S Plaid高。他表示希望SU7 Ultra标配版“出道即巅峰”。小米SU7 Ultra预售价定在81.49万元，与特斯拉Model S Plaid版国内售价相同。
