上百台收割机无法下高速当地回应了什么（时事）
上百台收割机无法下高速当地回应!具体回应了什么呢?收割机上高速收不收费?下面是小编为大家整理的上百台收割机无法下高速当地回应了什么，欢迎大家分享收藏!
上百台收割机无法下高速当地回应了什么?
河南省南阳市作为小麦主产区，近期面临小麦收割的农忙时节，迎来了大量外地收割机的跨区作业，有媒体发布一则“上百台收割机因超宽超高无法下高速”的消息冲上了热搜，引发了诸多网友关注。
5月28日上午，央广网记者采访了南阳市农业农村局党组成员、市农业机械技术中心主任李奇。他表示，南阳市的政策并没有发生大的变化，但是一些机手因为之前没有办理大件运输手续，在高速收费站遇到了通行问题，经过近期的协调工作，这些问题已经基本得到解决。
经记者了解，根据《收费公路管理条例》规定，符合条件的联合收割机和运输联合收割机车辆可以免交车辆通行费，但需要办理农业农村部统一印制的收割机“跨区作业证”。为解决问题，南阳市农业农村部门组织相关人员前往高速收费站进行协调工作，解释法规政策规定。目前，唐河等部分收费站采取签署“告知书”的方式与跨区机手达成共识后放行。
记者联系了南邓高速新野北收费站站长张文卿，他介绍说，收割机必须使用货车运输，超过行车证标准载重量的车辆不符合免费通行的规定。然而，河南省出台了指导性意见，跨区机手签署“告知书”后可以通行，这一措施逐渐扩大到“小蓝牌”车辆。张文卿表示，收费站与南阳市农业农村局加强了合作交流，努力协调所有涉及“三夏”生产工作的车辆。从5月1日起，截至28日上午，已有493辆运输收割机成功通行，无滞留车辆。
此外，李奇还介绍道，南阳市将继续加强接待服务，建立“三夏”服务接待站，提供信息服务并接受咨询、求助和投诉举报等事项。在当前的阴雨天气和小麦成熟叠加期间，南阳市农业农村部门呼吁各方共同努力，做好引导工作，确保农机作业顺利进行。
收割机上高速收不收费?
现在高速对于鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆的通行是免费的。其余没有包含在内的机动车上高速行驶，仍然收费。
根据交通运输部在2020年6月24日发布的《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》第一条规定，高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。在过渡期期间，运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆，未安装ETC车载装置，或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约，经出口收费站查验，符合条件的，也可免收车辆通行费。
法律依据
《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》第一条
鉴于鲜活农产品、跨区作业联合收割机运输车辆普及ETC和熟悉预约方式还需要一定时间，为确保预约通行政策平稳顺利实施，充分发挥社会效益，部决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。在过渡期期间，运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆，未安装ETC车载装置，或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约，经出口收费站查验，符合条件的，也可免收车辆通行费。
收割机多少钱一台?
收割机价格不等，一般在十万元左右的，具体的可以咨询下郑州中联，中联收获2022款4LZ-9B自走轮式谷物联合收割机，全新升级，性能强大。
1、玉柴200马力，282升油箱、D3.5变速箱 封闭边减，2.75米割台，920过桥，2.5立方粮仓，直径275mm卸粮筒，3.1米高卸粮。
2、内部升级：车架、滚筒、脱谷挡联、复脱器材质更新加强，皮尔免维护轴承、动力输出红标带。
3、选配：电控操作、原车空调、3.8米高位卸粮、静液压驱动。
